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我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展秘訣：市場開放+公平競爭 | 2024/07/02 | ||
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北京擬支持網(wǎng)約車應用自動駕駛 | 2024/07/02 | ||
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打臉“偷工減料”質疑！比亞迪新車加量還減價 | 2024/07/01 | ||
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乘聯(lián)會：5月我國公樁數(shù)量較上月增長7.29萬個 | 2024/07/01 | ||
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北京今年計劃建設電動車充電設施接口32萬個 | 2024/06/28 | ||
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乘聯(lián)會：今年1-5月皮卡銷量21.8萬輛 | 2024/06/28 | ||
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新能源汽車銷量將占乘用車半壁江山 滲透率預計可達... | 2024/06/27 | ||
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國內車市呈多元發(fā)展態(tài)勢 高端純電MPV成新增長點 | 2024/06/27 | ||
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1—5月全國報廢汽車回收220萬輛，同比增長19.4% | 2024/06/26 | ||
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降價風刮向了豪華車 | 2024/06/26 | ||
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拉踩式營銷不可取 車市呼吁良性競爭 | 2024/06/25 | ||
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重慶汽車產(chǎn)量趕超廣州，今年能否登頂“汽車第一城” | 2024/06/25 | ||
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5月B級車:帕薩特甩開對手,奧迪A4L難敵"3C" | 2024/06/24 | ||
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監(jiān)管機構再次出手，網(wǎng)約車運力飽和、聚合平臺亂象... | 2024/06/24 | ||
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新能源汽車變身“充電寶”，有望催生千億級市場 | 2024/06/21 | ||
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