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國內(nèi)車市呈多元發(fā)展態(tài)勢 高端純電MPV成新增長點(diǎn) | 2024/06/27 | ||
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1—5月全國報(bào)廢汽車回收220萬輛，同比增長19.4% | 2024/06/26 | ||
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降價(jià)風(fēng)刮向了豪華車 | 2024/06/26 | ||
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拉踩式營銷不可取 車市呼吁良性競爭 | 2024/06/25 | ||
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重慶汽車產(chǎn)量趕超廣州，今年能否登頂“汽車第一城” | 2024/06/25 | ||
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5月B級車:帕薩特甩開對手,奧迪A4L難敵"3C" | 2024/06/24 | ||
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監(jiān)管機(jī)構(gòu)再次出手，網(wǎng)約車運(yùn)力飽和、聚合平臺亂象... | 2024/06/24 | ||
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新能源汽車變身“充電寶”，有望催生千億級市場 | 2024/06/21 | ||
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借車給無駕照人，出事故車主也擔(dān)責(zé) | 2024/06/21 | ||
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購車以舊換新最高優(yōu)惠7萬元 | 2024/06/20 | ||
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新能源車保有量增長 多家公司瞄準(zhǔn)共享充電市場 | 2024/06/20 | ||
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比亞迪保險(xiǎn)“起跑” | 2024/06/19 | ||
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誰能搶到BBA的市場？ | 2024/06/19 | ||
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5月汽車銷量超240萬輛，新能源市占率近四成 | 2024/06/18 | ||
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級賽道鏖戰(zhàn)正酣 | 2024/06/18 | ||
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