隨著各大車企陸續(xù)曬出4月份成績(jī)單，2025年車市“金三銀四”正式鳴金收兵。盡管行業(yè)整體數(shù)據(jù)尚未完全公布，但從各車企已公開的銷量成績(jī)來(lái)看，“創(chuàng)新高”無(wú)疑是關(guān)鍵詞匯。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月1日—27日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售139.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。今年以來(lái)累計(jì)零售651.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%。
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者注意到，新能源車是市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力軍。4月1日—27日，全國(guó)乘用車新能源市場(chǎng)零售72.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%。今年以來(lái)累計(jì)零售314.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%。
盡管整體市場(chǎng)呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，但“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的結(jié)構(gòu)分化也越發(fā)明顯，比亞迪、零跑等新能源車企持續(xù)領(lǐng)跑，傳統(tǒng)燃油車企加速追趕，部分新勢(shì)力品牌則深陷“掉隊(duì)”危機(jī)。
乘聯(lián)會(huì)方面表示，在國(guó)家促消費(fèi)和多省市對(duì)應(yīng)的促消費(fèi)政策共同推動(dòng)下，春季車展線下活動(dòng)將全面活躍市場(chǎng)氣氛并將加速聚攏人氣。4月初的新品上市極其活躍，廠商“一口價(jià)”策略、“0息”購(gòu)車金融方案等一系列促銷優(yōu)惠活動(dòng)繼續(xù)。近期，終端智駕推廣對(duì)銷量拉動(dòng)效果一般，各家廠商為了搶抓以舊換新政策機(jī)會(huì)，很多都推出了置換、報(bào)廢補(bǔ)貼，效果較好。
頭部車企表現(xiàn)亮眼新勢(shì)力“階梯式分化”
從2025年4月銷量數(shù)據(jù)看，新能源車企與造車新勢(shì)力或成為行業(yè)的最大贏家，車市馬太效應(yīng)也在持續(xù)演繹。
5月5日，上汽集團(tuán)對(duì)外宣布，4月份整車批售37.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.6%，今年以來(lái)單月銷量實(shí)現(xiàn)“同比四連增”。其中，4月份上汽集團(tuán)銷售新能源車12.8萬(wàn)輛，同比猛增71.7%，銷量規(guī)模創(chuàng)今年新高。今年1—4月，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車批售132.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.7%。
記者注意到，吉利汽車公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，4月份乘用車銷量為23.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%，到目前為止已連續(xù)8個(gè)月單月銷量突破20萬(wàn)輛。其中，新能源銷量（含吉利、領(lǐng)克、極氪）12.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)144%，新能源銷量占比54%，單月銷量、滲透率創(chuàng)歷史新高。
奇瑞集團(tuán)也表現(xiàn)亮眼，4月份銷售汽車20.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%。其中，奇瑞汽車銷售汽車18.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.2%；集團(tuán)銷售新能源車6.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.5%。
頭部車企表現(xiàn)亮眼，造車新勢(shì)力陣營(yíng)呈現(xiàn)出“階梯式分化”。繼3月份拿下新勢(shì)力車企交付量第一后，零跑汽車4月份再度以4.1萬(wàn)輛的交付量蟬聯(lián)新勢(shì)力銷冠，同比增長(zhǎng)173%。
小鵬汽車位列新勢(shì)力4月份銷量榜單第二名。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年4月，小鵬汽車共交付新車3.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)273%，環(huán)比增長(zhǎng)6%，是唯一連續(xù)6個(gè)月交付量超3萬(wàn)輛的新勢(shì)力車企。理想汽車緊隨其后，2025年4月共交付新車3.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.6%。
作為“蔚小理”曾經(jīng)的帶頭大哥，蔚來(lái)始終在奮力追趕。2025年4月，蔚來(lái)交付新車2.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%。其中，蔚來(lái)品牌交付新車1.93萬(wàn)輛；樂(lè)道品牌交付新車4400輛。
小米汽車延續(xù)上市熱度，4月份交付量超2.8萬(wàn)輛。今年前四個(gè)月累計(jì)銷量已突破10萬(wàn)輛?！靶∶譙U7Ultra雙風(fēng)道前艙蓋版已陸續(xù)交付?！毙∶讋?chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍公開表示。
對(duì)于4月份車市的整體表現(xiàn)，乘聯(lián)會(huì)方面表示，4月份共有22個(gè)工作日，與去年4月持平。由于“兩新”政策的拉動(dòng)，春節(jié)后車市熱度較高，在國(guó)家促消費(fèi)政策推動(dòng)下，很多省市出臺(tái)并逐步落實(shí)了相應(yīng)促消費(fèi)政策，疊加車展等線下活動(dòng)的全面啟動(dòng)，4月份車市走勢(shì)良好。
值得注意的是，與當(dāng)下在新能源車賽道上炙手可熱、頻繁亮相的造車新勢(shì)力形成鮮明對(duì)比的是，也有一些曾經(jīng)備受矚目的新勢(shì)力企業(yè)已悄然退場(chǎng)，失去了往日的聲勢(shì)與關(guān)注。
哪吒、極越哪吒、極越便是其中的代表車企。以極越為例，根據(jù)公開報(bào)道，4月底，極越汽車原公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)在朋友圈發(fā)文稱：“有兄弟透露極越大概率不會(huì)破產(chǎn)了，集度董事會(huì)已經(jīng)同意重組，集度目前正與3—4家重組方溝通中?！钡珮O越官方并未對(duì)此消息作出回應(yīng)。
針對(duì)上述傳聞，一位曾就職于極越汽車的公關(guān)人士告訴記者，不知道是否屬實(shí)，現(xiàn)在都是小道消息?！胺凑杏X(jué)還有機(jī)會(huì)，畢竟（極越汽車CEO）夏一平還在啊，又不是跑了?！?/p>
對(duì)于車市淘汰賽，汽車行業(yè)資深分析師、資深顧問(wèn)梅松林曾告訴記者，中國(guó)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入淘汰賽階段，目前尚處初級(jí)階段，主要淘汰未樹立品牌標(biāo)簽、未被消費(fèi)者記住的車企。2025年將進(jìn)入第二階段的深度淘汰賽，重點(diǎn)淘汰未找到可持續(xù)盈利模式的車企。
顛覆傳統(tǒng)定價(jià)模式打出促銷“組合拳”
為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，眾多車企也祭出促銷大旗。
隨著“金三銀四”收官，市場(chǎng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向5月份及后續(xù)表現(xiàn)。多地政府積極響應(yīng)國(guó)家促消費(fèi)政策，出臺(tái)購(gòu)車補(bǔ)貼、以舊換新等優(yōu)惠舉措。為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，眾多車企也祭出促銷大旗。
“來(lái)看車嗎？”5月3日，在安徽省馬鞍山市市政公園文化廣場(chǎng)舉辦的“2025馬鞍山五一車展”現(xiàn)場(chǎng)，一位銷售顧問(wèn)向記者問(wèn)道。車展現(xiàn)場(chǎng)，不少市民在路過(guò)展臺(tái)時(shí)會(huì)駐足看車。
記者了解到，上述車展共持續(xù)三天，共有30余個(gè)汽車品牌攜200余款車型亮相，其中不乏一些特價(jià)車型。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該車展三天累計(jì)成交車輛652輛，成交額突破7900萬(wàn)元。有換車意向的市民李桃桃（化名）告訴記者，她現(xiàn)在開的是微型電動(dòng)車，想換一輛空間大一些的電動(dòng)車?！翱戳藥卓钴?，優(yōu)惠下來(lái)的話，大部分價(jià)格都在預(yù)算之內(nèi)，還得仔細(xì)進(jìn)行比較?！?/p>
除地方車展外，以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來(lái)”為主題的第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“2025上海車展”）于4月23日在上海開幕。這是今年國(guó)內(nèi)首個(gè)A級(jí)車展，共吸引來(lái)自26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過(guò)36萬(wàn)平方米。
5月2日，2025上海車展落下帷幕。據(jù)了解，本屆上海車展展期首次延至“五一”假期，助力汽車消費(fèi)再升級(jí)，展出車輛1366輛，其中新能源車超七成，首發(fā)車163輛。
2025上海車展的熱度尚未消散，第六屆上?！拔逦遒?gòu)物節(jié)”也拉開大幕。本屆“五五購(gòu)物節(jié)”將從4月底持續(xù)到6月底，是6年來(lái)消費(fèi)補(bǔ)貼政策力度最大、覆蓋面最廣的一屆。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)5月7日發(fā)布的“汽車消費(fèi)指數(shù)”指出，近日，多地相繼出臺(tái)或部署了新一輪擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)政策，例如吉林省在拓展換新消費(fèi)方面發(fā)放6億元消費(fèi)券，支持各地開展促銷活動(dòng)；福建省啟動(dòng)“五一消費(fèi)季”，集中發(fā)布多項(xiàng)促消費(fèi)活動(dòng)和政策，覆蓋多個(gè)重點(diǎn)促消費(fèi)領(lǐng)域。多維度政策與活動(dòng)共同促進(jìn)“五一”假期消費(fèi)，為節(jié)日經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
記者了解到，不少車企打出促銷組合拳。以上汽大眾為例，其帶來(lái)了爆款車型限時(shí)一口價(jià)、限時(shí)至高綜合優(yōu)惠5.8萬(wàn)元等多重驚喜，更有55輛特價(jià)車、5555元專屬禮遇等福利。
4月30日，記者走訪上汽大眾在上海市嘉定區(qū)的一家4S店。店內(nèi)擺放車輛的正前方，“五一”購(gòu)車優(yōu)惠政策十分醒目，包括購(gòu)車狂歡現(xiàn)金券2000元、置換補(bǔ)貼至高1.5萬(wàn)元等優(yōu)惠。
車企的促銷舉措會(huì)帶來(lái)多大的效果？ 以“一口價(jià)”策略為例，合資車企都推出過(guò)類似政策。在惠譽(yù)評(píng)級(jí)亞太區(qū)企業(yè)評(píng)級(jí)董事楊菁看來(lái)，越來(lái)越多的合資車企品牌（包括豪華車品牌）現(xiàn)在為部分車型提供統(tǒng)一價(jià)格，此舉重新定義了傳統(tǒng)定價(jià)模式，并促使經(jīng)銷商將重心轉(zhuǎn)移至客戶服務(wù)。“這種透明的定價(jià)策略提振了車企銷量，助力合資品牌市場(chǎng)份額企穩(wěn)回升。”
對(duì)于5月份汽車市場(chǎng)的消費(fèi)走向，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)指出，5月份汽車消費(fèi)需求受政策紅利、新車上市、車展促銷、“五一”假日消費(fèi)等因素推動(dòng)，呈現(xiàn)集中釋放態(tài)勢(shì)。“汽車市場(chǎng)在政府、廠商及經(jīng)銷商等多方政策聯(lián)動(dòng)共同刺激下，預(yù)計(jì)5月份汽車銷量環(huán)比將呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)?！?/p>
國(guó)盛證券研報(bào)指出，2025年以來(lái)，新車密集上市，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重新趨于激烈，新車強(qiáng)勢(shì)的品牌比亞迪、吉利、小米、零跑、問(wèn)界等優(yōu)勢(shì)明顯?！罢雇?025年第二季度，受益于上海車展后的新車上市和交付，疊加2024年第二季度低基數(shù)，行業(yè)景氣度預(yù)計(jì)持續(xù)上行?！保ㄏ闹伪?石英婧）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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