央廣網(wǎng)北京7月15日消息（記者 姜鵬）2024年是雅閣國(guó)產(chǎn)25周年，6月至7月，廣汽本田啟動(dòng)“雅閣25周年科技展”全國(guó)巡展，于廣州、上海、鄭州及全國(guó)其他城市巡展。
巡展現(xiàn)場(chǎng)一般會(huì)設(shè)置全新雅閣實(shí)車(chē)展示區(qū)、智動(dòng)進(jìn)化區(qū)、三智科技區(qū)、口碑共鳴區(qū)、用戶(hù)共創(chuàng)區(qū)多個(gè)區(qū)域，將全新雅閣的最新科技人臉識(shí)別功能融入互動(dòng)體驗(yàn)，用戶(hù)可以共創(chuàng)主題大片；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了Apple Vision PRO虛擬現(xiàn)實(shí)裝置，帶用戶(hù)進(jìn)入雅閣的“真科技”世界。
事實(shí)上，作為本田科技的集合體，雅閣無(wú)論是動(dòng)力技術(shù)、智能科技、安全實(shí)力，還是品質(zhì)口碑領(lǐng)域，長(zhǎng)期在B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)保持優(yōu)勢(shì)地位。
1999年，第六代雅閣國(guó)產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，全球同步了2.3L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸掛、程序控制燃油噴射系統(tǒng)等，提升了B級(jí)車(chē)運(yùn)動(dòng)駕控樂(lè)趣。
隨后，雅閣連續(xù)加入雙橫臂獨(dú)立前懸掛、VSA車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、VGR可變速比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，保證了操控穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。
（廠(chǎng)商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
第七代雅閣VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)則引領(lǐng)本田強(qiáng)動(dòng)力的高峰時(shí)刻；第八代雅閣VCM六缸發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出性能與科技的結(jié)合；第九代雅閣導(dǎo)入i-MMD混動(dòng)，以電為主的混動(dòng)特色，推動(dòng)電驅(qū)混動(dòng)技術(shù)潮流，激活國(guó)內(nèi)混動(dòng)市場(chǎng)；第十代雅閣第三代i-MMD混動(dòng)，極限續(xù)航刷新到2470.1公里……
出色的產(chǎn)品力推動(dòng)下，雅閣也獲得一份優(yōu)秀的成績(jī)單。
第六代雅閣投產(chǎn)僅一年時(shí)間累計(jì)銷(xiāo)量便達(dá)到3.2萬(wàn)輛，第二年累計(jì)銷(xiāo)量突破5萬(wàn)，3年時(shí)間在華銷(xiāo)售超過(guò)13.8萬(wàn)輛，平均月銷(xiāo)近4000輛；第七代雅閣成為國(guó)內(nèi)第一款年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)、50萬(wàn)輛的B級(jí)車(chē)，連續(xù)19個(gè)月銷(xiāo)冠的B級(jí)車(chē)；第八代雅閣成為國(guó)內(nèi)第一款累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)突破100萬(wàn)輛的中高級(jí)轎車(chē)；第九代雅閣成為國(guó)內(nèi)第一款邁入累計(jì)200萬(wàn)銷(xiāo)量的日系中高級(jí)轎車(chē)……2022年，雅閣累計(jì)交付中國(guó)用戶(hù)300萬(wàn)輛，至今超330萬(wàn)輛。
當(dāng)下的第十一代雅閣進(jìn)一步提升“運(yùn)動(dòng)操控”和“智能科技”的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，比如雅閣e:PHEV引入了第四代i-MMD插混系統(tǒng)，其綜合油耗1.54L/100km、續(xù)航超2000km、虧電油耗4.0L/100km，同時(shí)搭載Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，由智導(dǎo)互聯(lián)+四屏聯(lián)動(dòng)打造了數(shù)字座艙，其中大屏和旋鈕可盲操作更人性化、DMC深度感知用戶(hù)興趣、后排守護(hù)帶娃神器、多種方言語(yǔ)言控制更智能。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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