南方日?qǐng)?bào)訊 (記者/郜小平 魏泓泉)11月26日，歷時(shí)10天的第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)落下帷幕，觀眾首次突破80萬(wàn)人次，達(dá)84.7萬(wàn)人次，相比2019年的76萬(wàn)人次增長(zhǎng)11.4%。同時(shí)，組委會(huì)宣布下一屆車展將于2024年11月15日至24日舉辦。
閉幕當(dāng)天，由于是周末，展會(huì)迎來(lái)客流高峰，不少消費(fèi)者奔著下單而來(lái)。臨近年關(guān)，新車上市、政策利好、車企促銷等效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，汽車流通更“活”、汽車消費(fèi)更“旺”，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展量質(zhì)提升，為廣東高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。
品質(zhì)向上
智能化帶動(dòng)消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變
廣州車展是本年度國(guó)內(nèi)最后一個(gè)大型車展，圍繞年末收官之戰(zhàn)，各大廠家紛紛使出渾身解數(shù)，加大終端促銷力度，激發(fā)消費(fèi)者“買買買”熱情。
比亞迪展臺(tái)，觀眾摩肩接踵。在一樓展示區(qū)，不少人坐進(jìn)新車，向工作人員詳細(xì)了解智能駕駛等操控細(xì)節(jié)；在二樓洽談區(qū)，隨處可見(jiàn)工作人員與意向消費(fèi)者火熱交談?！皠偤帽葋喌嫌纸祪r(jià)了，現(xiàn)在可以出手了?！眮?lái)自佛山順德的“準(zhǔn)車主”張意說(shuō)。
隨著汽車向智能化、電氣化加速轉(zhuǎn)型，以比亞迪為代表的“廣貨”深受消費(fèi)者青睞。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2022年新能源汽車銷量達(dá)186萬(wàn)輛，今年有望突破300萬(wàn)輛。
與此同時(shí)，為契合消費(fèi)者“買一輛車回家過(guò)年”的心態(tài)，不少首發(fā)車型公布的官方售價(jià)低于市場(chǎng)預(yù)期，甚至低于前一代車型售價(jià)。如在廣州車展期間發(fā)布的極星4，交付價(jià)格比4月上海車展上所展示的售價(jià)下降了5萬(wàn)元左右。
“新能源汽車展位人氣明顯高于燃油車，國(guó)產(chǎn)品牌的崛起引發(fā)了消費(fèi)觀念的變化?！睆V東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)周發(fā)濤在逛展中注意到，隨著國(guó)產(chǎn)品牌制造力不斷提升，并在車型設(shè)計(jì)、核心技術(shù)、服務(wù)等方面具備了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品性價(jià)比得以穩(wěn)步提高，甚至和豪華車形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)，“但低價(jià)并不是低質(zhì)的代名詞。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已逐步規(guī)模化，單車成本在不斷降低，給了企業(yè)進(jìn)一步開(kāi)啟‘價(jià)格戰(zhàn)’的空間”。
新能源汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)正轉(zhuǎn)化為真金白銀的訂單。智界S7預(yù)售開(kāi)啟4天，大定超1萬(wàn)臺(tái)；昊鉑HT36小時(shí)訂單破萬(wàn)，累計(jì)訂單突破30000臺(tái)……車展期間，各大車企紛紛發(fā)布“成績(jī)單”，顯示出消費(fèi)者的極大熱情。
政策助力
汽車銷量有望創(chuàng)新高
汽車消費(fèi)作為大宗消費(fèi)，是當(dāng)前穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)的重要抓手。
就在日前，省政府辦公廳印發(fā)《廣東省進(jìn)一步提振和擴(kuò)大消費(fèi)的若干措施》，提出多項(xiàng)舉措以進(jìn)一步促進(jìn)汽車等消費(fèi)。如廣州、深圳進(jìn)一步放寬小汽車購(gòu)買指標(biāo)申請(qǐng)資格，今年廣州增加5萬(wàn)個(gè)計(jì)劃外節(jié)能燃油車增量指標(biāo)配額。
系列舉措的出臺(tái)進(jìn)一步釋放了消費(fèi)潛力?！俺弥鴱V州增加節(jié)能燃油車指標(biāo)，打算購(gòu)置一輛油電混動(dòng)汽車，回老家也不用擔(dān)心在高速路上排隊(duì)充電了?！眮?lái)自江西九江的劉先生直奔廣汽豐田，他“心水”的車型是豐田雷凌混動(dòng)版。
車展期間，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示，今年新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)。其中，與純電車型相比，增程式、插電式等節(jié)能車型增長(zhǎng)速度更快。面對(duì)新興的市場(chǎng)需求，廣汽早有布局，節(jié)能與新能源車正逐漸成為廣汽集團(tuán)業(yè)務(wù)一大新增長(zhǎng)點(diǎn)。上半年，其新能源車的滲透率達(dá)到20.3%，節(jié)能及新能源車合計(jì)滲透率38.7%，分別較2020年度提升16.4個(gè)及24.6個(gè)百分點(diǎn)。
節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，是廣東汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影。在各項(xiàng)促消費(fèi)政策、汽車營(yíng)銷活動(dòng)、新車型大量上市的共同拉動(dòng)下，廣東省汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺格局。廣東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1—9月，全省汽車產(chǎn)銷分別完成355.81萬(wàn)輛和350.43萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)14.9%和15.1%。
在經(jīng)歷連續(xù)多年的下滑后，汽車銷量有望在今年止跌回升并創(chuàng)新高。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，隨著“雙十一”活動(dòng)以及12月車企、經(jīng)銷商沖年底銷量，2023年全年國(guó)內(nèi)乘用車零售銷量有望接近2200萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)5%的增長(zhǎng)。
中山大學(xué)嶺南學(xué)院經(jīng)濟(jì)系教授林江表示，國(guó)產(chǎn)品牌在變局中抓住智能化、電動(dòng)化等機(jī)遇，讓外界看到了廣東汽車行業(yè)的韌性與魅力。同時(shí)，好的產(chǎn)品反過(guò)來(lái)進(jìn)一步帶旺汽車流通、擴(kuò)大汽車消費(fèi)，供給端和需求端同時(shí)發(fā)力、相互影響相互促進(jìn)，對(duì)廣東堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(南方日?qǐng)?bào))
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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