作為中國最早“走出去”的車企之一，北汽集團持續(xù)耕耘海外業(yè)務，走出了一條頗具北汽特色的出海之路。2022年，北汽集團實現海外出口10.4萬輛，商用車連續(xù)12年保持行業(yè)出口第一，自主乘用車正式進入歐洲市場。今年以來，北汽海外業(yè)務延續(xù)向上走勢，1-2月累計整車出口2.4萬輛，同比上漲61.34%，其中自主乘用車板塊北汽國際出口同比增長132.7%，實現新的一年“開門紅”。3月7日，北汽集團系列媒體活動“向新 向上 向未來——走進北汽”邀請20余家媒體記者深入了解北汽海外業(yè)務踐行高質量發(fā)展的最新成果。
海外出口乘商齊進 自主新品成就“爆款”
沐浴著“彩虹之國”的陽光，新一批300輛魔方右舵整車近日順利抵達南非德班港。自去年年底在南非上市以來，造型前衛(wèi)、搭載豐富主被動安全配置的魔方贏得了當地消費者的青睞，入選“南非2023年度車型”，新車到港初步緩解了市場上“一車難求”的狀態(tài)。
這是北汽出口業(yè)務的一個縮影。在東南亞、中東、中美洲、南美洲、非洲、歐洲等主銷區(qū)域，帶有“BAIC”“北京”標識的燃油車、電動車已成為一張張移動的“中國智造”新名片。
在越南，X7成為市場熱門車型；在科威特，BAIC是中國越野車第一“潮牌”；在智利，BAIC贊助了當地極具影響力的智利大學女足俱樂部，為BJ40上市掀起熱潮；魔方正式登陸歐洲市場，在德國、西班牙、比利時、羅馬尼亞等市場實現銷售，當地經銷商在經過2600公里的產品測評后為中國汽車點贊……
在商用車領域，北汽福田已累計出口約76萬輛，重卡、中卡、輕卡、皮卡、客車、工程機械等產品，甚至高科技純電動汽車在全球110個國家和地區(qū)往來不息，助力當地經濟發(fā)展。統(tǒng)計顯示，在“一帶一路”沿線國家，北汽福田已經開發(fā)完成超20個主要大客戶項目，其中，非洲、東南亞地區(qū)，覆蓋15個國家和地區(qū)，銷售已超過數萬輛。
產品可靠服務升級 品牌力持續(xù)提升
在北汽看來，可靠的產品和用心的服務，是在全球范圍內贏得消費者喜愛、提升品牌力的根本所在。北汽注重產品主動正向開發(fā)，在產品誕生之時就著手提升國際適配性和競爭力。
在北京研發(fā)總部，北汽國際協(xié)同北汽研究總院進行特殊市場產品定制開發(fā)；在廣州、株洲的生產基地，新車針對多種用車環(huán)境下的零部件匹配狀態(tài)進行反復測量，提升車輛內外精度，無論在潮濕的東南亞、酷熱的中東，還是在南美高原地帶，都可從容行駛；根據國外市場調研，充分考慮每個使用細節(jié)，包括自動泊車界面細小的警示語，都精準匹配可能的使用場景。
北汽國際針對海外市場升級服務保障體系，建設售后技術及培訓中心、備件營銷及物流中心、服務提升及改善中心，打造差異化的服務品牌。在非洲，北汽在售后服務質量、備件配件時效上下功夫，讓當地消費者感受到，買一輛北汽新車更省心。如今，從撒哈拉到剛果河再到好望角，北汽已在非洲大陸樹立起前衛(wèi)、活力、可靠的品牌形象，市場保有量在中國品牌中位列三甲。
“走出去”到“走進去” 全價值鏈融入新發(fā)展格局
從“走出去”到“走進去”，北汽打出一套包括海外業(yè)務體系搭建、全球研發(fā)中心布局、收購國際零部件企業(yè)、融入戴姆勒全球供應鏈、北京現代二手車和整車出口、北汽南非項目等在內的國際化發(fā)展“組合拳”。
南非約翰內斯堡1000公里外的伊麗莎白港庫哈開發(fā)區(qū)，北汽南非工廠焊裝線自主調試白車身已經順利下線。今年，南非工廠預計將正式完成項目建設，實現北汽自主品牌的屬地化生產。除南非工廠外，北汽國際在巴基斯坦、緬甸、土耳其、伊拉克等近10個國家設有散件組裝工廠，北汽福田在海外20多個國家設有散件組裝工廠。在巴基斯坦拉合爾北汽工廠，得益于北汽整套完備的標準化作業(yè)流程和及時的遠程指導，其生產產品與國產車型質量標準一致。
北汽持續(xù)深化海外市場本地化運營管理，在一些重點市場建立子公司，拉動當地的品牌建設、售后服務、金融、二手車業(yè)務的開展，覆蓋全價值鏈的業(yè)務開拓。
堅持開放合作，北汽與海外經銷商、全球汽車產業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)，攜手開拓海外市場。北汽福田開啟“自主+合作”雙線運營，與意大利比亞喬集團簽署新能源商用車合作協(xié)議，雙方共同開發(fā)新能源產品并進入高標準屬地市場。北汽零部件板塊核心平臺海納川控股了歐洲老牌汽車零部件企業(yè)TRIMET和英納法，穩(wěn)定了北汽在全球的供應鏈。
未來，北汽將加擋提速海外業(yè)務高質量發(fā)展，持續(xù)提升產品力和品牌力，加強全價值鏈體系能力建設，助力中國汽車在世界汽車工業(yè)舞臺上不斷實現突破。
（責任編輯：蔡文斌）
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