2月1日，“蔚小理”等多家造車新勢(shì)力公布2023年首月的交付量“成績(jī)單”。其中，理想汽車?yán)^續(xù)保持領(lǐng)先地位，1月交付量達(dá)到15141輛，同比增長(zhǎng)23.4%。蔚來(lái)、小鵬汽車、極氪汽車等的交付量表現(xiàn)均不及去年同期。
新勢(shì)力交付不及預(yù)期
2月1日，多家造車新勢(shì)力公布2023年首月的交付數(shù)據(jù)。
與此前不同，趕在2月1日公布交付數(shù)據(jù)的車企數(shù)量明顯下降，截至記者發(fā)稿，埃安、威馬、問(wèn)界等暫未公布1月交付數(shù)據(jù)。
從已公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，多家造車新勢(shì)力開年首月的交付表現(xiàn)并不及預(yù)期。其中，蔚來(lái)1月交付8506輛汽車，同比下滑11.87%。截至2023年1月31日，蔚來(lái)累計(jì)汽車交付量達(dá)29.81萬(wàn)輛。
1月份，小鵬汽車的交付量接近“腰斬”，共交付5218輛新車，同比下滑59.63%，其中G9交付2249輛。零跑汽車的月度交付量同樣下滑較為嚴(yán)峻，1月交付1139輛汽車，較去年同期的8085輛同比下滑85.91%。
極氪汽車和嵐圖汽車1月的交付量也有所回落，其中極氪汽車交付3116輛，同比下滑約12%；嵐圖汽車交付新車1548輛，環(huán)比下降10.5%。
值得一提的是，在一眾造車新勢(shì)力交付量集體下跌的情況下，理想汽車實(shí)現(xiàn)了“逆勢(shì)增長(zhǎng)”，1月交付量達(dá)到15141輛，同比增長(zhǎng)23.4%，繼續(xù)領(lǐng)跑造車新勢(shì)力陣營(yíng)。據(jù)悉，截至目前，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到27.25萬(wàn)輛。
理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想透露，今年2月8日，理想汽車的又一款新車L7將正式發(fā)布，新車定位為五座SUV。
補(bǔ)貼退出帶來(lái)提前消費(fèi)
回望2022年，盡管受到疫情、原材料價(jià)格飆漲、芯片短缺等因素影響，部分造車新勢(shì)力仍然頂住壓力，交出了超預(yù)期的答卷。埃安、哪吒、理想、蔚來(lái)、零跑的全年交付量均超過(guò)了10萬(wàn)輛，其中，埃安2022年累計(jì)銷量達(dá)到27.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126%。問(wèn)界、極氪的全年交付量也超過(guò)了7萬(wàn)輛。
然而，2023年開年首月，一路高歌猛進(jìn)的造車新勢(shì)力卻集體“啞火”，多數(shù)企業(yè)的交付量不及上年同期。
有業(yè)內(nèi)人士指出，造車新勢(shì)力1月交付量下滑主要是受到新能源汽車補(bǔ)貼退出的影響。2022年底，國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼正式退出，多數(shù)車企均采取了優(yōu)惠政策搶抓銷量，促使了部分提前消費(fèi)，間接導(dǎo)致了1月交付量的下滑。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1月1日-1月27日，乘用車市場(chǎng)零售98.5萬(wàn)輛，同比去年下降45%，較上月同期下降43%。其中，新能源乘用車市場(chǎng)零售30.4萬(wàn)輛，同比去年下降1%，較上月同期下降43%；全國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā)29.9萬(wàn)輛，同比去年下降18%，較上月下降50%。
對(duì)于新能源汽車補(bǔ)貼退出給車市帶來(lái)的短期震蕩，行業(yè)內(nèi)早有預(yù)期。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，新能源汽車補(bǔ)貼退出一定會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生擾動(dòng)，這一擾動(dòng)車企能否消化還有待觀察。
電動(dòng)化景氣趨勢(shì)不變
多位業(yè)內(nèi)人士表示，今年上半年，國(guó)內(nèi)新能源車市將會(huì)出現(xiàn)承壓期，預(yù)計(jì)從5月開始市場(chǎng)將逐步恢復(fù)。按照中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，2023年新能源車銷量有望達(dá)到900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。
中信證券分析稱，從長(zhǎng)期來(lái)看，預(yù)計(jì)新能源汽車補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的影響有限，未來(lái)行業(yè)電動(dòng)化、智能化景氣向上趨勢(shì)不變。
另有業(yè)內(nèi)人士判斷，1月造車新勢(shì)力交付量下滑，與春節(jié)長(zhǎng)假也有關(guān)系。嵐圖汽車CEO盧放表示，1月正值春節(jié)長(zhǎng)假，全國(guó)銷售門店日常運(yùn)營(yíng)和用戶上牌均受到較大影響。（證券時(shí)報(bào)記者 韓忠楠）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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