新華網北京9月7日電（記者劉芳宇）9月6日，2021德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）在德國慕尼黑拉開帷幕。寶馬品牌全球首發(fā)了i循環(huán)概念車BMW i Vision Circular，其大膽前衛(wèi)的造型再次突破了設計界限，向世界展示了寶馬品牌“無可持續(xù)，不豪華”的全新設計理念。記者視頻連線采訪了寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克，深入了解寶馬集團的循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展理念，及其對未來可持續(xù)出行的創(chuàng)新思考。
霍伊頓克介紹，BMW i循環(huán)概念車，是寶馬集團循環(huán)經濟理念的深刻詮釋?！霸陂_發(fā)這款概念車的過程中，團隊遵循了四大循環(huán)經濟原則——‘再思考、再精減、再利用、再回收’，我們希望從產品設計伊始就把循環(huán)理念體現(xiàn)出來，能夠盡可能多地使用循環(huán)再利用材料進行生產制造?！?/p>
如今，汽車產業(yè)技術正在不斷加速，這也要求設計工作換檔提速。如何將可持續(xù)發(fā)展與一種全新而充滿激情的設計美學相結合，是極具挑戰(zhàn)性的探索，寶馬循環(huán)設計理念由此而生。
據(jù)了解，全新BMW i循環(huán)概念車的前臉在融入經典“雙腎”格柵的同時，也將多余的鍍鉻邊框進行簡化，從而在制造材料和成本方面進一步降低對環(huán)境的污染。為保證乘客的舒適性，BMW i循環(huán)概念車采用了一體式車身設計，更為緊湊的電驅系統(tǒng)讓長度僅為4米的車身擴展出了更多空間。并且BMW i循環(huán)概念車的四個車輪也采用了可持續(xù)天然橡膠制成，達到天然降解的效果，從而進一步減少車輛在結束使用周期后對環(huán)境的污染。
霍伊頓克認為，循環(huán)可持續(xù)與豪華感并不矛盾，可以兼得?！癇MW i循環(huán)概念車，就是100%由再利用材料和可再生原材料制造、100%可回收，但是又能夠營造出來一種豪華、高檔的觀感和觸感，這些都可以滿足用戶對于寶馬品牌的期待。但是要想實現(xiàn)量產化，我們還需要做更多的研究工作，但是我們對此充滿信心?！?/p>
技術側重能夠解決客戶面臨的問題，而設計則重在能夠滿足客戶的情感需求?；粢令D克表示，一輛車并不只是高科技的集合，同時也應當傳遞情感溫度和舒適感?！拔覀兿Ｍ麨橛脩舸蛟煲环N承載豪華品質，簡約而溫馨的移動空間，讓用戶能夠把車當做個人空間的延伸，充分感受汽車帶來的溫情?！被粢令D克如是說。
霍伊頓克強調，電動車設計的巨大變化，不只是因為電動化，還有一個重要原因就是數(shù)字化?！半妱榆囋谕瑯诱嫉孛娣e、同樣尺寸情況之下，能夠營造更大的車內空間，同時因為數(shù)字化水平的提高，能夠帶動智能化發(fā)展。電動車的設計給了我們一個機會，就是能夠讓汽車有更強的現(xiàn)代感、溫度感和人性化水平。”
數(shù)字化設計領域的發(fā)展變化速度一直都是快于傳統(tǒng)設計行業(yè)的。在中國這個數(shù)字化創(chuàng)新的前沿市場，目前寶馬已經建立除德國外最大的研發(fā)體系，包括北京、上海和沈陽三個研發(fā)中心?；粢令D克透露，“過去幾年來，數(shù)字化方面的設計一直是我們設計團隊的一個重點工作，并且也是發(fā)展最快的領域。我們不斷從全世界范圍特別是在中國攬獲頂尖的人才，以確保今后快速迭代開發(fā)新品?！?/p>
對于寶馬循環(huán)設計理念的未來，霍伊頓克充滿信心，“在寶馬，我們堅信今天所做出的決策將影響未來數(shù)代人的生活。我們不斷致力于為巴黎氣候協(xié)定的降低1.5°攝氏度目標做出貢獻，并將循環(huán)經濟作為公司戰(zhàn)略和產品設計哲學的一部分，這是我們所有工作的重點?！?/p>
（責任編輯：蔡文斌）
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