新華網(wǎng)長(zhǎng)春7月26日電（記者 吳曄）近日，伴隨著鴻星爾克宣布向河南捐贈(zèng)5000萬(wàn)元物資，這個(gè)幾乎被很多人遺忘的冷門品牌一時(shí)間霸屏無(wú)數(shù)。網(wǎng)友紛紛沖進(jìn)其直播間，用真金白銀的消費(fèi)為這個(gè)有擔(dān)當(dāng)?shù)钠放泣c(diǎn)贊。除了過(guò)億的銷售額，鮮明的國(guó)貨形象突然間就印入大眾的腦海。
這波走紅，不禁讓人對(duì)于中國(guó)品牌、民族品牌的崛起產(chǎn)生深思：什么才是塑造品牌的有效路徑？而針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，7月23日所發(fā)布的“民族汽車品牌向上體系”給出了汽車行業(yè)的最新答案?！鞍衙褡迤嚻放聘闵先ァ庇辛酥匾耐惺帧?/p>
7月23日，“民族汽車品牌向上體系”在長(zhǎng)春發(fā)布。
響應(yīng)號(hào)召，上好“民族品牌向上”必修課
2020年7月23日，習(xí)近平總書記在中國(guó)一汽集團(tuán)研發(fā)總院考察時(shí)指出：“我們發(fā)展自己的汽車制造業(yè)，像一汽這樣的企業(yè)要當(dāng)先鋒。一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，要立這個(gè)志向，把民族汽車品牌搞上去?！?021年7月23日，2021中國(guó)汽車創(chuàng)新大會(huì)暨吉林省汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新日啟動(dòng)儀式在長(zhǎng)春市開(kāi)幕。大會(huì)由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱中汽中心）、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)一汽、長(zhǎng)春市人民政府與吉林省人民政府聯(lián)合舉辦，響應(yīng)總書記關(guān)于科技創(chuàng)新、民族汽車品牌向上的重要指示精神。大會(huì)上發(fā)布的“民族汽車品牌向上體系”成為全場(chǎng)亮點(diǎn)。
早在今年的上海車展開(kāi)幕之時(shí)，由中汽中心發(fā)起，紅旗、東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞、小鵬等18家民族汽車企業(yè)共同參與，啟動(dòng)“民族汽車品牌向上計(jì)劃”?！懊褡迤嚻放葡蛏象w系”正是這一計(jì)劃的最新成果。
經(jīng)過(guò)多年的培育和發(fā)展，中國(guó)民族汽車品牌產(chǎn)品品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)有了很大提升。調(diào)查顯示，民族汽車品牌的平均價(jià)格已經(jīng)從10萬(wàn)元以下，上升到了12.1萬(wàn)元。不只是市場(chǎng)份額保持在高位，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)方面，有些已經(jīng)超越了合資品牌目前的水平。此外，消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌的關(guān)注度和認(rèn)可度更是有了大幅度的提升，“國(guó)潮”熱愈演愈烈。尤其是，00后和90后消費(fèi)者占到了半壁江山，且吸引他們的不是優(yōu)惠的價(jià)格，而是內(nèi)心的民族自豪感。
中汽中心黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理安鐵成
“但是，我們還應(yīng)該看到，我們中高端的市場(chǎng)份額占比還比較小，消費(fèi)者的信任度和認(rèn)可度還有很大的提升空間，民族品牌向上是建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的必修課，是迫在眉睫的核心命題。雖然過(guò)去有一些嘗試，現(xiàn)在真的需要集合民族品牌車企的共同智慧，找到品牌向上的行動(dòng)計(jì)劃路徑?！敝衅行狞h委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理安鐵成指出“民族汽車品牌向上計(jì)劃”的初衷。
重在探“道”，切實(shí)解決品牌的“卡脖子難題”
傳統(tǒng)的企業(yè)營(yíng)銷注重“術(shù)”的層面，重在具體的執(zhí)行策略，而品牌向上計(jì)劃希望在數(shù)字之上，在“道”的層面做出更多的研究成果。“民族汽車品牌向上體系”聚焦向上的底層邏輯和方法研究，緊密結(jié)合我國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)狀，在充分體現(xiàn)用戶需求的基礎(chǔ)上，提供了一條科學(xué)、統(tǒng)一的測(cè)量方法，具有首創(chuàng)性。同時(shí)以民族汽車品牌向上指標(biāo)體系為核心，形成測(cè)量、機(jī)制、平臺(tái)全方位的研究框架，建立品牌研究閉環(huán)，切實(shí)解決影響民族汽車品牌提升的“卡脖子難題”，助力民族汽車品牌實(shí)現(xiàn)品牌向上。
據(jù)中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理吳志新透露，在過(guò)去的幾個(gè)月里中汽中心完成了一萬(wàn)份用戶問(wèn)卷，30場(chǎng)座談，依托中心長(zhǎng)期既來(lái)的數(shù)據(jù)資源豐富客觀類的指標(biāo)體系，其中測(cè)量指標(biāo)包含了用戶主觀評(píng)價(jià)、品牌感知價(jià)值等等這一類指標(biāo)，如品牌健康度、品牌形象和品牌議價(jià)等，更重要的補(bǔ)充了客觀的市場(chǎng)表現(xiàn)類指標(biāo)，比如保有量、價(jià)格監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以及車型的流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)等等，以此建立夯實(shí)基底的數(shù)據(jù)模型，最終得出了中國(guó)汽車品牌力測(cè)量方法，從市場(chǎng)、形象、信仰三個(gè)維度開(kāi)展品牌力測(cè)量。
中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理吳志新
通過(guò)總結(jié)用戶的需求，“民族汽車品牌向上體系”將影響品牌力的因素凝練為產(chǎn)品、服務(wù)、營(yíng)銷、文化、用戶、共創(chuàng)五大指標(biāo)，而“民族汽車品牌向上計(jì)劃”體系也以此設(shè)置了5個(gè)一級(jí)指標(biāo)、21個(gè)二級(jí)指標(biāo)、79個(gè)三級(jí)指標(biāo)、239個(gè)四級(jí)指標(biāo)。
“民族汽車品牌向上體系更注重建立幫助企業(yè)品牌提升的長(zhǎng)效機(jī)制，授‘企’以漁，幫助企業(yè)深度剖析和理解品牌提升的原理和方法論，切實(shí)解決企業(yè)難題，真正成為企業(yè)的智囊和智庫(kù)，實(shí)現(xiàn)品牌高質(zhì)量和長(zhǎng)久提升。”吳志新說(shuō)。
堅(jiān)持公益屬性，多方攜手合作共贏
根據(jù)規(guī)劃，品牌向上研究將分成三個(gè)階段，第一階段確立民族汽車品牌向上體系。第二階段搭建品牌向上體系，明確品牌力測(cè)量方法、品牌力提升的影響因素；確立民族汽車品牌向上路徑、各路徑下的影響機(jī)制；建立仿真生態(tài)場(chǎng)景，輸出民族品牌向上工具包。第三階段搭建民族品牌向上平臺(tái)，建立專家智庫(kù)和行業(yè)交流平臺(tái)，提升民族汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)力。體系發(fā)布僅僅是一個(gè)階段性成果，后續(xù)民族汽車品牌向上工作組還將持續(xù)發(fā)布階段性成果，最終在明年發(fā)布“民族汽車品牌向上”體系研究成果。
為了切實(shí)地推進(jìn)此項(xiàng)計(jì)劃，安鐵成將其列為直接領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目，中汽中心整個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子都是領(lǐng)導(dǎo)小組成員，可調(diào)動(dòng)中心所有與品牌向上有利的資源，幫助企業(yè)解決難題。此外，還有來(lái)自政府機(jī)構(gòu)、高校、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)等的強(qiáng)大的專家團(tuán)隊(duì)加持。
“我們中心為了此專項(xiàng)工程，初期設(shè)立了800萬(wàn)元資金預(yù)算，將始終堅(jiān)持純粹的公益屬性，堅(jiān)持為行業(yè)服務(wù)的角色定位，請(qǐng)大家監(jiān)督?！眳侵拘卤硎?。
經(jīng)過(guò)近二十年的快速發(fā)展，中國(guó)汽車產(chǎn)品品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力有了很大提升，開(kāi)始與國(guó)外品牌展開(kāi)正面交鋒，民族汽車向上正當(dāng)時(shí)。同時(shí)，民族品牌沒(méi)有退路可走，唯有向上，才能生存，才能突破，才能實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)。“‘雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！屛覀兇蠹覕y起手來(lái)，共同為民族品牌汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)，做出歷史性的重要貢獻(xiàn)?！眳侵拘碌囊幌挘屓烁惺艿街衅行臑槊褡迤嚻髽I(yè)探索向上路徑，支撐中國(guó)民族汽車品牌向上發(fā)展的決心和行動(dòng)力。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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