1月19日，中國汽車消費(fèi)者滿意度研究與評價(jià)（以下簡稱CCRT）2020年度第三批評價(jià)車型結(jié)果于天津發(fā)布。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車測評管理中心（后簡稱“中汽測評”）技術(shù)管理部部長周博雅以“云發(fā)布”形式全程在線直播發(fā)布車型評價(jià)結(jié)果。
本次共涉及8款熱銷車型，包括上汽通用五菱新寶駿RM-5、東風(fēng)本田享域、北京奔馳GLB、華晨寶馬3系、上汽通用昂科威S、東風(fēng)乘用車奕炫、江鈴福特領(lǐng)界S、上汽大眾威然。
中汽測評同期也發(fā)布了《CCRT中國工況油耗及消費(fèi)者滿意度研究報(bào)告（2020）》（以下簡稱“中國工況油耗報(bào)告”）。中汽中心汽車測評管理中心主任方茂東，中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司高級技術(shù)總監(jiān)李孟良，汽車測評管理中心黨支部書記、副主任李向榮，汽車測評管理中心副主任吳淑霞共同完成云發(fā)布。
自2018年成立以來，CCRT已完成8批次75款熱銷車型的評價(jià)工作，始終堅(jiān)持自主選車、自主購車，從用戶調(diào)研和客觀試驗(yàn)兩個(gè)方面進(jìn)行綜合評價(jià)，為消費(fèi)者提供一站式、多維度的購車、用車參考信息。CCRT建立了用戶和試驗(yàn)相結(jié)合的評價(jià)體系，詳細(xì)評價(jià)車輛駕駛性能、舒適性、外觀及品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性、安全性能、故障率等方面的表現(xiàn)。這其中，中國工況油耗、車內(nèi)空氣質(zhì)量等是CCRT的代表性評價(jià)場景。CCRT中國工況油耗法作為2020年度央視風(fēng)云盛典的車輛經(jīng)濟(jì)性評價(jià)指標(biāo)，為其年度車型的評選提供了重要技術(shù)支撐。
2021年，CCRT評價(jià)規(guī)程將進(jìn)行全新升級，為智能電動(dòng)汽車推出了專屬測評項(xiàng)目“CCRT（智能電動(dòng)汽車）”，這將是國內(nèi)首個(gè)正式應(yīng)用的面向汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化等“新四化”的測評規(guī)程，為消費(fèi)者提供更全面的購車指引。
在國內(nèi)供給側(cè)改革,提振內(nèi)需的發(fā)展背景下,CCRT作為國內(nèi)權(quán)威的汽車綜合性能評價(jià)體系，其測評結(jié)果將為消費(fèi)者提供有效參考，成為消費(fèi)者選車、購車決策要素。同時(shí)，通過汽車測評，可有效推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，借助測評平臺，助力企業(yè)品牌向上，引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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