中國汽柴油最高零售限價調(diào)價圖。來源 隆眾資訊 中新網(wǎng)北京1月12日電(邱宇) 12日，國內(nèi)油價迎來2017年首次上調(diào)，實(shí)現(xiàn)跨年“四連漲”。本輪上調(diào)幅度較小，消費(fèi)者駕車出行成本將略有增加。
據(jù)國家發(fā)改委通知，自1月12日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸均上調(diào)70元。
隆眾資訊測算的數(shù)據(jù)顯示，本次上調(diào)折合89號汽油漲0.05元/升，92號汽油漲0.05元/升，95號汽油漲0.06元/升；0號柴油漲0.06元/升。
由此，成品油零售價實(shí)現(xiàn)跨年“四連漲”，中新網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，四次累計(jì)汽油每噸漲780元，柴油每噸漲755元。
中宇資訊分析師胡雪指出，調(diào)價后，國內(nèi)汽油價格在6.5元/升上下浮動。除甘肅和海南省外，我國大部分省份汽油零售價在6.3-6.6元/升，以北京92號國五汽油為例，經(jīng)價格調(diào)整后最高零售價為6.54元/升。
國內(nèi)汽柴油最高零售價與國際油價掛鉤。卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春表示，在美國原油庫存下降、美元匯率高位震蕩及產(chǎn)油國執(zhí)行減產(chǎn)協(xié)議態(tài)度迥異等多空消息博弈下，本計(jì)價周期以來，歐美原油處于高位震蕩態(tài)勢。
本輪油價上調(diào)幅度較小，消費(fèi)者駕車出行成本將略有增加。如果給一輛油箱為50L的普通家用車加滿92號汽油，需多花約2.5元。 “年底為物流業(yè)高峰期，并將一直持續(xù)到1月25日左右，因此本輪調(diào)價對物流單位影響相對較大，”隆眾資訊成品油分析師丁旭說，對大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一萬公里，燃油費(fèi)用將多支出210元左右。
下一次調(diào)價窗口將在2017年1月25日24時開啟，恰逢春節(jié)前。機(jī)構(gòu)預(yù)測下輪油價下調(diào)或擱淺的可能性較大。
胡慧春表示，目前減產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行情況不明朗，美元匯率處于高位震蕩，原油上漲動力不足，則下一計(jì)價周期內(nèi)，歐美原油或維持高位企穩(wěn)，不排除有回落的可能。同時，近日原油持續(xù)兩日大跌將會拉低下一個計(jì)價周期內(nèi)原油均價水平，國內(nèi)油價或無緣“五連漲”。
隆眾資訊分析師李彥說，當(dāng)前影響國際原油市場的最主要因素是產(chǎn)油國減產(chǎn)的相關(guān)消息，雖然官方表態(tài)積極，但利比亞增產(chǎn)和伊拉克增加出口等消息讓交易商對減產(chǎn)效果仍心存疑慮。另外，美國原油產(chǎn)量增長也可能會讓減產(chǎn)效果打折扣。
“近期市場利空因素有占據(jù)上風(fēng)的跡象，而油價也有走跌趨勢浮現(xiàn)，”李彥說，如果后市缺乏利好消息支撐，則變化率可能會維持負(fù)向運(yùn)動。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價下調(diào)或擱淺的概率較大。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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