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起售價35.98萬元 2025首款全球旗艦小鵬X9上市
2025年04月16日 15時35分   央廣網(wǎng)

央廣網(wǎng)北京4月16日消息(記者姜鵬)4月15日,小鵬全球熱愛之夜2025首款全球旗艦小鵬X9上市發(fā)布會在香港舉行,以“科技樹”的形式展示了其圍繞AI和新能源技術(shù)建立起的差異化優(yōu)勢,分享了在飛行汽車、AI機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)布局成果,并宣布將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新和本地化戰(zhàn)略加速全球市場布局。

(廠商供圖,央廣網(wǎng)發(fā))

發(fā)布會上,2025款小鵬X9正式上市,新車共發(fā)布四個版本,包括650長續(xù)航Max、740超長續(xù)航Max、702四驅(qū)高性能Max以及星艦版,官方指導(dǎo)售價分別為35.98萬元、37.98萬元、39.98萬元以及41.98萬元。

小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示:“點(diǎn)亮科技樹的關(guān)鍵,在于掌握根節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)技術(shù)。我們最重視以及布局最早的就是AI和能源技術(shù),未來小鵬的AI和能源技術(shù)會驅(qū)動整個體系同步進(jìn)化,這也是我們和其它企業(yè)的最大差異?!?/p>

過去十年,小鵬汽車是智能+電動+汽車的融合式發(fā)展;新十年,小鵬汽車將聚焦智能化趨勢下的新方向,融合AI、電動、具身,探索更多形態(tài)的出行方式。發(fā)布會上,小鵬首次給大家展示了科技樹概念,分享自身的底層研發(fā)技術(shù)以及在此基礎(chǔ)上衍生的各種具體應(yīng)用的關(guān)系。目前,小鵬汽車建立了自動駕駛?cè)珬W匝畜w系,涵蓋了云端大模型、車端大模型、面向大模型開發(fā)的AI芯片,以及面向大模型開發(fā)的底層架構(gòu)四個領(lǐng)域,推動行業(yè)發(fā)展。同時以飛行汽車和AI機(jī)器人為支點(diǎn),拓展業(yè)務(wù)邊界。

基于全棧自研體系,小鵬汽車成為國內(nèi)率先實現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車的車企,賦能智駕系統(tǒng)在中國復(fù)雜路況中積累了實戰(zhàn)經(jīng)驗,并獲得更豐富的長尾場景和有效數(shù)據(jù),展現(xiàn)出更高的全球適配性。目前,小鵬汽車開始訓(xùn)練72B(720億)參數(shù)量的基座模型。

為匹配高階AI智駕的算力需求,小鵬汽車全棧自研體系的核心技術(shù)成果——小鵬圖靈AI芯片,專為大模型定制,自研神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理大腦、單顆最高可跑30B(300億)參數(shù)量的本地模型,算力是現(xiàn)有芯片的三倍,將于2025年第二季度率先量產(chǎn)上車。

發(fā)布會上,何小鵬表示:“基于全棧自研AI體系,小鵬汽車將持續(xù)加碼以智駕為核心的AI技術(shù)研發(fā)投入,2025年底將實現(xiàn)L3級智駕能力量產(chǎn)落地。”

同時,小鵬汽車還發(fā)布了相關(guān)電池技術(shù)。小鵬汽車5C超充AI電池搭配5S液冷超充樁,實現(xiàn)“1秒充電超1公里,12分鐘充滿80%”的極速體驗,充電速度超越手機(jī)快充,解決用戶“里程焦慮”。

現(xiàn)在,新技術(shù)成果也賦能給2025款小鵬X9。新車具有全場景智能駕駛、領(lǐng)先的三電系統(tǒng)以及硬核的安全保護(hù)。新車全系標(biāo)配圖靈AI智駕,不選裝、不訂閱、不收費(fèi),全面應(yīng)用端到端大模型,并且還具備行業(yè)首創(chuàng)劃線生成車位框交互能力,劃哪停哪,破解大車難停的問題。

電動化方面,2025款小鵬X9全系標(biāo)配全域800V高壓SiC碳化硅平臺,全系續(xù)航里程提升,充電更快,長續(xù)航升級5C超充AI電池,全系可實現(xiàn)充電13分鐘,續(xù)航400km以上;16.2kWh/100km的電耗水平讓用戶不為補(bǔ)能焦慮。

舒適性,也是2025款小鵬X9主打的特點(diǎn)。新車應(yīng)用自研的AI底盤技術(shù),擁有毫秒級的路面記憶能力,支持每秒1000次的路況掃描和200次的懸架調(diào)節(jié),結(jié)合云端大模型的智能標(biāo)記能力,主動記憶路面坑洼,越用越懂路,越開越平順,真正做到“輕車熟路”。為了進(jìn)一步提升駕乘舒適性,2025款小鵬X9搭載了全球首創(chuàng)的6D舒適防暈車算法,有效緩解山路行駛和擁堵路況帶來的暈車感,使出行更加愜意。

配置上,2025款小鵬X9全系標(biāo)配過道版零重力太空座椅,讓用戶同時享受到自由進(jìn)出的便捷和零重力座椅的舒適。此外,新車還與權(quán)威骨科專家聯(lián)合研發(fā),為一二排座椅標(biāo)配10點(diǎn)式(可選裝升級16點(diǎn)式)按摩,觸達(dá)用戶的疲勞點(diǎn),隨時隨地享受按摩。

對于常被傳統(tǒng)MPV忽略的第三排,2025款小鵬X9全系標(biāo)配同級唯一可180°躺平電動調(diào)節(jié)三排座椅,還具有座椅加熱功能,改變第三排的“湊合坐”,讓每位家庭成員都能坐享舒適。

(責(zé)任編輯:蔡文斌)

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