“舊的不去，新的不來”，這句話在2025年的車市換新潮中有了更生動的注解。3月25日，商務(wù)部召開擴(kuò)消費專題新聞發(fā)布會。商務(wù)部市場運行和消費促進(jìn)司司長李剛介紹，截至3月24日，全國汽車以舊換新申請量合計超過150萬份。這一數(shù)字表明，這波汽車以舊換新已經(jīng)讓“真金白銀”的優(yōu)惠更高效、更便捷地直達(dá)消費者手中了，春風(fēng)化雨的政策紅利正悄然改寫著中國家庭的出行圖景。
近年來，汽車以舊換新政策在全國范圍內(nèi)逐步推廣，成為推動汽車消費、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級的重要舉措。2025年，國家進(jìn)一步加大了對汽車以舊換新的支持力度，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅提高，覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。
今年，汽車以舊換新政策在多個方面進(jìn)行了優(yōu)化和升級。首先，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)顯著提高，報廢舊車并購買新能源乘用車的個人消費者可獲得2萬元補(bǔ)貼，購買燃油乘用車的補(bǔ)貼也提高到1.5萬元。其次，補(bǔ)貼范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車也被納入補(bǔ)貼范圍。此外，國家安排超長期特別國債資金支持地方實施以舊換新政策，中央和地方財政按9:1的比例分擔(dān)補(bǔ)貼資金。
這些政策的實施，不僅為消費者帶來了實實在在的優(yōu)惠，也對整個汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的積極影響，更為經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展注入了強(qiáng)大動力。
從消費者角度看，汽車換新帶來的獲得感更為直接而多元。安全層面，老舊車輛制動失靈、氣囊失效等隱患逐年遞增，置換新車意味著能為家人構(gòu)筑移動的安全堡壘；經(jīng)濟(jì)層面，新能源車每公里能耗成本不足燃油車的1/3，長期使用可節(jié)省數(shù)萬元開支；舒適層面，智能座艙、空氣懸架等配置讓駕駛成為一種享受。以舊換新讓消費者能夠以更實惠的價格享受到新技術(shù)帶來的便利，也成為消費者主動追求品質(zhì)生活的理性選擇。
從產(chǎn)業(yè)角度看，以舊換新政策有效拉動了新車銷售，汽車產(chǎn)業(yè)正乘政策東風(fēng)扶搖直上。在政策倒逼下，百舸爭流千帆競，車企紛紛亮出技術(shù)底牌，智能網(wǎng)聯(lián)、三電技術(shù)等創(chuàng)新成果層出不窮，力爭以產(chǎn)品力贏得市場。同時，舊車的回收和拆解也為相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。
從經(jīng)濟(jì)和社會角度看，以舊換新政策不僅有效拉動了汽車消費，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且有助于減少老舊車輛的尾氣排放，提升環(huán)境質(zhì)量。同時，推動新能源汽車的普及，也為我國實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)提供了有力支持。
盡管政策力度不斷加大，但在實際操作中，仍有一些問題亟待解決，如部分消費者反映補(bǔ)貼申請流程較為復(fù)雜、舊車估值缺少一定之規(guī)、部分地區(qū)二手車交易市場不規(guī)范等。與此同時，隨著以舊換新政策的推進(jìn)，報廢汽車數(shù)量大幅增加，對拆解企業(yè)的處理能力也提出了更高要求。相信隨著政策持續(xù)優(yōu)化和各方的共同努力，這些難題終將迎刃而解，汽車以舊換新將在推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)社會可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮更大的作用。（王旭光）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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