3月15日，2025年第十二屆中國汽車維權(quán)大會舉行，特斯拉、理想、蔚來、上汽通用五菱等品牌的十多位車主開著自己有問題的汽車來到現(xiàn)場，想通過活動討一個說法。
本次活動由浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會指導(dǎo)，潮新聞·錢江晚報聯(lián)合FM93浙江交通之聲，以及中國藍(lán)新聞客戶端、19樓、福建交通應(yīng)急廣播、河南交通廣播、安徽城市之聲《汽車315》、人民網(wǎng)浙江頻道、新華網(wǎng)浙江頻道、中國網(wǎng)浪潮新聞等媒體共同舉辦，努力搭建消費(fèi)者與汽車廠家溝通的橋梁，為汽車消費(fèi)保駕護(hù)航，共同創(chuàng)造良好的消費(fèi)環(huán)境。
車企大力宣傳自動駕駛輔助功能
車主碰上故障糾紛多
活動當(dāng)天，杭州雖然下著小雨，但車主們已經(jīng)早早開著車到達(dá)場地。
特斯拉進(jìn)口Modle S車主從嘉興趕來，她的車本來享受8年或24萬公里的質(zhì)保。去年，這輛車在質(zhì)保期內(nèi)電機(jī)發(fā)生故障，拖到4S店后，特斯拉進(jìn)行了免費(fèi)更換。
不過，車主沒想到的是，使用了不到7個月就出現(xiàn)失去動力的情況?！拔乙笏麄冊俅胃鼡Q電機(jī)，但特斯拉要求我自費(fèi)更換，要花5萬多元?！?/p>
金道律師事務(wù)所孟令大律師認(rèn)為，根據(jù)汽車三包法，更換的家用汽車產(chǎn)品及其零部件，三包有效期和包修期自更換之日起重新計(jì)算，特斯拉應(yīng)該繼續(xù)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
另一位特斯拉車主劉女士，2019年在寧波海曙特斯拉門店購買了一輛特斯拉進(jìn)口車，并花6.4萬元購買了FSD。“當(dāng)時銷售說，F(xiàn)SD在北美已經(jīng)可以使用了，國內(nèi)馬上就可以落地，但并沒有說確定的時間?！眲⑴空f道。
出于對特斯拉的信任，劉女士花大價錢為自動駕駛輔助功能埋單。沒想到，這一等就是六年。六年后，當(dāng)FSD在國內(nèi)落地后，她卻無法使用。
據(jù)了解，劉女士的車型配備的HW3.0等硬件系統(tǒng)，目前不支持FSD功能，對于劉女士退款的訴求，特斯拉內(nèi)部暫時沒有新的解決方案?！拔椰F(xiàn)在要換車了，我要求特斯拉把六萬元退給我?，F(xiàn)在國產(chǎn)車自動駕駛輔助功能已經(jīng)很好用了，再也不會買特斯拉車型了。”劉女士氣憤地說道。
活動現(xiàn)場，主持人就特斯拉兩位車主的投訴聯(lián)系了特斯拉杭州地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人，對方表示：“我已經(jīng)把相關(guān)問題記錄下來了，非常理解車主的心情，將盡快聯(lián)系車主，協(xié)商解決方案。”
近兩年，車企大力宣傳自動駕駛輔助功能，但消費(fèi)者使用過程中，遇到了不少問題，廠家卻不積極解決。
理想車主王女士開著理想L6 MAX車型上路時開了自動駕駛輔助功能,直行起步時自動向左轉(zhuǎn)，跟左邊直行車道的車輛發(fā)生碰撞?！袄硐虢o出的回復(fù)是，這個場景不符合自動駕駛。我們消費(fèi)者不是搞科研的，沒法判斷場景是否符合使用自動駕駛輔助功能，我都懷疑車的智商了。”
另一位蔚來ES6車主在地下車庫倒車時使用自動泊車功能，車輛突然自動加速撞上了柱子，廠家稱當(dāng)時車輛是代泊車的狀態(tài)。“我要求蔚來提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)，但廠家只提供行駛數(shù)據(jù)，沒法還原事實(shí)?！?/p>
汽車質(zhì)量問題我們來幫忙
活動已解決多位車主投訴
除了軟件和售后服務(wù)問題，一些車主也因汽車質(zhì)量發(fā)生問題趕來投訴。
2024年8月，李先生在湖北隨州程力專用汽車股份有限公司花20多萬元購買了一臺凱馬房車，用來自駕游。
沒想到，車開了還不到半年，行駛了不到5000公里，李先生的煩心事就來了。2025年2月18號，李先生發(fā)現(xiàn)車廂左側(cè)板面開裂，到修理廠維修，被告知廂體板材是被切割后拼接而成，并不是整塊門板，有很大的安全隱患。
“我聯(lián)系廠家后，他們就派人過來，在我不同意的情況下，私自進(jìn)行維修，只同意賠償我2000元錢。這樣的處理并沒有徹底消除安全隱患，我要求退車?！?/p>
資深技師王崗認(rèn)為，房車自重比較大，車輛廂體切割后，在使用過程中有可能會裂開。在高速行駛時，車輛也有可能對其他車造車損傷，會有一定的安全隱患。
來到活動現(xiàn)場的上汽通用五菱車主劉先生也為汽車的質(zhì)量問題感到苦惱。2023年11月，劉先生在永康菱飛4S店買了一輛五菱星辰混動車。使用不到半年后，車輛就出現(xiàn)方向盤異響、發(fā)動機(jī)冷車啟動異響等問題。
“4S店派人來看的時候，發(fā)現(xiàn)整個車都在抖，就拖回去修了，不過修了四次也沒修好，先后換了火花塞、點(diǎn)火線圈、節(jié)氣門、變速箱、離合器片等，還是解決不了問題，告訴我說這款車?yán)滠噯訒r就會有異響，我現(xiàn)在要求退換車?！眲⑾壬鸁o奈地說。
現(xiàn)場，劉生生把五菱星辰啟動，分貝儀顯示，發(fā)動機(jī)音量最高超過90分貝。
《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》條款顯示，在三包有效期內(nèi)，如果汽車修理時間累計(jì)超過35天，或者同一個產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的修理累計(jì)超過5次，消費(fèi)者可以換車。上汽通用五菱華東大區(qū)用戶服務(wù)經(jīng)理接受現(xiàn)場連線時表示，將積極跟客戶溝通，盡快達(dá)成一致的處理意見。
值得一提的是，第十二屆中國汽車維權(quán)大會啟動以來，潮新聞聯(lián)合FM93浙江交通之聲等多家媒體受理車主投訴，目前已經(jīng)成功解決多位車主的問題。其中，紹興長安啟源A07純電版車主宣先生已跟廠家就退車達(dá)成一致，奇瑞廠家同意繼續(xù)為麗水小螞蟻車主提供整車終身質(zhì)保，客戶對廠家的處理結(jié)果表示滿意。
維權(quán)不是終點(diǎn)！希望車企和經(jīng)銷商能夠重視消費(fèi)者的聲音，積極解決問題，為消費(fèi)者創(chuàng)造一個更加公平、透明的消費(fèi)環(huán)境。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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