據(jù)英國(guó)媒體7月5日?qǐng)?bào)道，梅賽德斯-奔馳公布了全新Silver Arrow純電動(dòng)概念跑車(chē)的雕塑，新車(chē)輪廓新穎，外形比例夸張，即將亮相2018加州圓石灘車(chē)展(Pebble Beach Concourse d’Elegance)。
在梅賽德斯-奔馳Aesthetics Progressive Luxury的基礎(chǔ)上，這款概念車(chē)從本品牌上世紀(jì)30年代的流線型汽車(chē)設(shè)計(jì)中獲得靈感，如梅賽德斯-奔馳W25 Avus、T80和車(chē)手Rudolf Caracciola駕駛過(guò)的奔馳W125。1937年，Rudolf Caracciola曾駕駛W125在德國(guó)法蘭克福和達(dá)姆施塔特之間的A5 Autobahn公路的創(chuàng)下極速紀(jì)錄，時(shí)速達(dá)到432.4公里。
外媒認(rèn)為，基于Aesthetics Progressive Luxury打造的這款純電動(dòng)概念車(chē)是為了展示其性能版純電動(dòng)動(dòng)力。新車(chē)動(dòng)力更加強(qiáng)勁，與此前推出的四驅(qū)版奔馳SLS E-Cell一樣，電池容量加大。奔馳SLS E-Cell搭載四個(gè)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率為740馬力，鋰離子電池可輸出60千瓦時(shí)電能。
就整體設(shè)計(jì)風(fēng)格而言，新車(chē)采用奔馳經(jīng)典流線型汽車(chē)車(chē)身，修長(zhǎng)的引擎蓋、突出的輪拱、駕駛艙靠后，并且極富流線型，底盤(pán)極底，類(lèi)似一支飛馳的銀箭。但到目前為止，新車(chē)外形又有改觀，吸收了現(xiàn)款F1賽車(chē)的部分元素，沿著后部的中線裝有飾板以提高穩(wěn)定性。
Silver Arrow純電動(dòng)概念車(chē)的內(nèi)飾部分還將引入所謂的“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。據(jù)悉，新車(chē)內(nèi)飾部分可能包括公司最新研發(fā)的智能人機(jī)交互系統(tǒng)MBUX。該系統(tǒng)采用觸控屏控制方式，第四代梅賽德斯-奔馳A級(jí)轎車(chē)就搭載該系統(tǒng)。
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