在發(fā)展共享自行車的問題上，一定要保持清醒的認(rèn)識，萬萬不可被假象所迷惑，在共享自行車發(fā)展過程中盲目投入。
城市免費(fèi)自行車不是新生事物，利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)從事共享自行車經(jīng)營活動也不是科技創(chuàng)新的產(chǎn)物。自從中央政府高度重視城市共享自行車經(jīng)營模式以來，全國各大城市高度重視共享自行車的發(fā)展問題，一些城市加大財政補(bǔ)貼，試圖推廣共享自行車經(jīng)營業(yè)務(wù)。但是，恕筆者直言，共享自行車有可能是曇花一現(xiàn)。
之所以得出這樣的結(jié)論，是因為在一些城市共享自行車經(jīng)營過程中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了許多普遍性問題。
首先，共享自行車是為了解決城市交通“最后一公里”的問題，可是由于城市道路交通規(guī)劃根本沒有考慮到自行車的需求，一些城市規(guī)劃行人道路上人滿為患，自行車根本沒有立足之地。自行車既是代步工具同時也是鍛煉身體的工具，可是如今城市寸步難行，一些交通要道擁擠不堪。如果不解決我國城市規(guī)劃中存在的問題，那么，共享自行車充其量只不過是年輕人郊外旅游的代步工具而已。
其次，共享自行車并不像人們所想象的那么美好，許多共享自行車采取的是資本經(jīng)營模式，自行車廠接到大量訂單，可是，共享自行車經(jīng)營者如何實現(xiàn)盈利始終是值得懷疑的問題。部分學(xué)者認(rèn)為，共享自行車經(jīng)營者可以通過廣告出租或者其他方式彌補(bǔ)共享自行車經(jīng)營的虧損，如果共享自行車大面積普及，有可能會使共享自行車的經(jīng)營者扭虧為盈。這種說法非常天真。湖北省武漢市曾有企業(yè)試圖采取這種模式實行免費(fèi)經(jīng)營，但結(jié)果卻是巨額虧損。
值得高度重視的是，一些共享自行車經(jīng)營者目的不在于從共享自行車廣告收入中獲取利潤，而是希望通過這一項目融資，借助于風(fēng)險投資實行資本經(jīng)營。如此，共享自行車充其量只不過是籌措資本的噱頭而已。
如果共享自行車的經(jīng)營者目的是為了籌措資金從事多元化經(jīng)營，那么，共享自行車很可能會被逐漸邊緣化。
現(xiàn)在一些企業(yè)經(jīng)營者之所以對共享自行車保持極大的興趣，是因為在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營模式下，他們希望“羊毛出在豬身上”，通過所謂的資本經(jīng)營或者創(chuàng)新經(jīng)營，發(fā)現(xiàn)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。這是一種極端危險的經(jīng)營理念。如果共享自行車變成一個融資平臺，或者共享自行車的經(jīng)營者把消費(fèi)者預(yù)付款作為經(jīng)營的資本，那么，這個項目很可能會徹底異化。
政府應(yīng)當(dāng)對共享自行車的經(jīng)營者資產(chǎn)狀況進(jìn)行全面評估，并且對共享自行車經(jīng)營活動中可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險和法律風(fēng)險進(jìn)行有效管理，防止項目損害消費(fèi)者利益。
發(fā)展共享自行車一定要吸取教訓(xùn)，千萬不能重蹈互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)出租車發(fā)展的覆轍。喬新生（中南財經(jīng)政法大學(xué)教授）
（責(zé)任編輯：梁艷）
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