國(guó)產(chǎn)化后銷量提升最顯著
捷豹路虎去年能夠超越自我，實(shí)現(xiàn)新的銷量記錄，國(guó)產(chǎn)車型成為最重要因素。剛剛結(jié)束的2016年12月，捷豹路虎在華共售出13,859輛，與2015年同期（10,227輛）相比大漲36%。其中，捷豹路虎在華合資公司生產(chǎn)的3款國(guó)產(chǎn)車型捷豹XFL、路虎極光、發(fā)現(xiàn)神行，12月共售出7,492輛，占總銷量的比重達(dá)到54%。
2016年7月，首款國(guó)產(chǎn)車型CDX正式上市，新車定位緊湊型SUV，同時(shí)也是謳歌產(chǎn)品體系中級(jí)別最小SUV車型。CDX上市后逐漸得到市場(chǎng)的認(rèn)可，從8月份的466輛，增長(zhǎng)至11月份的1,110輛，12月更是突破1,600輛。
2016年初，凱迪拉克于上海正式建立專屬工廠，加大國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，而在2016年銷量中其國(guó)產(chǎn)車更是成為品牌銷量的支柱。中型豪華運(yùn)動(dòng)轎車ATS-L銷量37,636輛，相比去年同比增長(zhǎng)22.2%；在2016年多次升級(jí)改款的中大型豪華轎車XTS全年銷售33,291輛；而2015年中旬完成上市的全新中型SUV XT5成為凱迪拉克2016年銷量的三大主力軍之一，2016年累計(jì)售出34,775輛。
不靠國(guó)產(chǎn)只靠進(jìn)口的豪華品牌
2016年12月，雷克薩斯共售出10,662輛，同比增長(zhǎng)5.3%；1-12月累計(jì)銷量達(dá)109,150輛，已經(jīng)超額完成10萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。在各大豪華品牌不斷加深國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的現(xiàn)階段，雷克薩斯自2004年建立獨(dú)立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)后，一直保持以進(jìn)口方式銷售的豪華品牌。在十多年的發(fā)展中，其產(chǎn)品矩陣越來(lái)越豐富。
從產(chǎn)品上看，雷克薩斯主要銷量集中在ES、NX、RX這三款車型。其中作為“最暢銷車型”，ES 2016年全年共售出45,949輛，貢獻(xiàn)了近一半的銷量。
2014年10月，林肯正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，建立獨(dú)立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)帶來(lái)的還有兩款布局中型豪華轎車和中型豪華SUV市場(chǎng)的全新車型MKZ和MKC。作為福特旗下唯一的豪華品牌，林肯秉承美式豪華品牌的風(fēng)格，極力打造不同于BBA式的產(chǎn)品特征。
在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的兩年多時(shí)間里，林肯在產(chǎn)品布局、經(jīng)銷商覆蓋、品牌傳播等方面多管齊下。2016年底之前，林肯在華已推出MKZ、MKC、MKX、Navigator領(lǐng)航員、Continental大陸共計(jì)五款全新車型，帶動(dòng)全年180%的同比增長(zhǎng)，而這五款車型均以進(jìn)口方式在華銷售。（圖/文 網(wǎng)通社 徐曉晨）
（責(zé)任編輯：梁艷）
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